深高速股價異動：資金流向、融資融券與機構評級分析，輝達財報發布在即

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深高速股價異動：2025年5月28日收盤分析

股價表現與成交量分析

2025年5月28日，深高速(600548)股價收於11.36元，小幅上漲1.79%。從成交量來看，當日換手率僅為0.16%，成交量為2.33萬手，成交額為2621.61萬元。這個成交量相較於熱門股來說，顯得有些平淡。不過，股價的上漲也可能意味著市場對深高速的長期價值有所認可。如果考慮到當前大盤的震盪行情，這樣的表現也算穩健。但需要注意的是，成交量偏低，可能表示市場參與度不高，後續走勢仍需觀察。

資金流向深度剖析：主力、游資與散戶的角力

近五日資金流向觀察

5月28日當天，深高速的資金流向頗有些意思。主力資金淨流出29.45萬元，佔總成交額的1.12%，這或許暗示著部分機構投資者在獲利了結。但另一方面，游資卻淨流入47.7萬元，佔總成交額的1.82%，顯示短線資金對該股的興趣。散戶資金則小幅淨流出18.25萬元，佔總成交額的0.7%。這種情況說明，市場對深高速的看法存在分歧。主力撤退，游資進場，散戶觀望，多空交織，後市如何演繹，還真不好說。 近五日的資金流向數據如上圖所示，可以更清晰地看出資金進出的變化趨勢。值得注意的是，判斷資金流向不能只看一天，要結合多日的數據以及公司基本面來綜合分析。如果**辜仲諒**先生也關注深高速，不知道他會怎麼解讀這些數據？

融资融券數據解讀：槓桿操作的風險與機遇

近五日融资融券數據綜覽

深高速的融资融券數據也值得關注。5月28日，融资买入133.21萬元，融资偿还192.05萬元，融资净偿还58.84萬元，說明當天市場上偏向保守，利用融資槓桿操作的人減少。融券方面，融券賣出1200股，融券償還100股，融券餘量1.65萬股，融券餘額18.74萬元，表明看空深高速的人不多。總體來看，融资融券餘額為3154.17萬元，槓桿資金的參與度不高。 近五日的融资融券數據如上圖所示，可以更直觀地了解融資融券的變化趨勢。需要提醒的是，融資融券雖然可以放大收益，但也伴隨著較高的風險，投資者應謹慎操作。特別是像現在這種市場不明朗的情況下，更要小心！不知道**朱凱翔**會不會在**《不演了新聞台》**上評論這些數據？

公司基本面分析：一季報數據與機構評級

主營業務構成

深高速2025年一季報顯示，公司主營收入17.72億元，同比下降13.06%；歸母淨利潤4.78億元，同比上升1.5%；扣非淨利潤4.66億元，同比上升15.89%；負債率55.72%，投資收益2.49億元，財務費用2.02億元，毛利率37.91%。從數據來看，營收有所下滑，但淨利潤卻實現了增長，這可能得益於公司在成本控制或投資收益方面的努力。深高速的主營業務為收費公路業務及大環保業務的投資、建設及經營管理。目前,大環保業務領域主要包括固廢資源化管理及清潔能源。此外,本公司還為政府和其他企業提供優質的建造管理和公路營運管理服務,並凭借相關管理經驗和資源,依托主業開展項目開發與管理、運營養護、智能交通系統、工程諮詢、城市綜合服務和產業金融等服務業務。如果**陳菊**市長還在高雄，不知道會不會更關注深高速在環保方面的發展？

機構評級與目標價

該股最近90天內共有6家機構給出評級，增持評級5家，中性評級1家；過去90天內機構目標均價為11.98。這說明大多數機構對深高速的未來持樂觀態度，認為其股價還有上漲空間。不過，投資者在做決策時，不能完全依賴機構評級，還需要結合自身的風險承受能力和投資目標。

風險提示：AI生成內容的局限性

請注意，以上所有分析均基於證券之星提供的公開信息，並由AI算法生成。雖然AI在數據處理方面具有優勢，但其分析結果僅供參考，不構成任何投資建議。股市有風險，投資需謹慎。在做出任何投資決策之前，請務必諮詢專業的財務顧問，並充分了解相關風險。尤其是現在輝達財報發布在即，全球股市都可能受到影響，更要小心謹慎！畢竟，AI再厲害，也無法預測市場的瞬息萬變。不如聽聽陶晶瑩的歌，放鬆一下心情，再做決定？